迅仿科技（上海）有限公司（2021年成立）是专注于碰撞断裂失效模拟、CAE仿真软件及工具链研发和AI智能体开发的解决方案服务商。公司由潘锋博士创立，秉持“迅捷响应，共享仿真”的经营理念，依托全资子公司上海迅仿工程技术有限公司十多年的深厚行业积淀，与合作伙伴携手奋进，共同提升产品创新研发能力。
公司始终坚持深耕工程仿真，通过数据分析和仿真技术融合，面向行业发展需求和用户痛点，研究先进的仿真技术和方法，构建标准化和智能化的仿真流程体系。不断践行仿真精度提升、仿真效率改善、仿真流程落地、仿真软件研发，努力成为国产自主仿真产品研发及应用的生态建设者。
迅仿在南京和武汉设有分公司，在长春和香港设有办事处，形成了协同技术支撑体系，更好地为全国乃至全球用户提供优质服务，已为汽车、材料、机械、半导体、医疗器械、轨道交通、能源、包装等20多个行业超过300家工业企业提供专业的CAE/CFD与AI智能仿真解决方案。
公司凭借自主研发能力与知识产权成果，获评“国家高新技术企业”,以“仿真效率提升”和“国产替代”为特色，2023年入选上海市专精特新企业名单，彰显公司在细分领域的技术领先性与创新潜力。
未来几年，我们将持续双引擎，更多满足行业发展需要、匹配工程应用需求的仿真产品和服务解决方案。
2011年上海交通大学机械工程(车辆工程)工学博士，研究方向为大型复杂结构碰撞仿真和MDO多学科优化与智能决策，发表6篇SCI和3篇EI论文
20多年CAE仿真、结构优化和AI机器学习经验，15年一线技术服务顾问行业销售和市场经历
10多年公司经营和团队管理经验，擅长技术管理和应用创新研究
2014年起聚焦汽车碰撞安全，研究碰撞断裂失效模拟解决方案，提升碰撞模拟精度，实现车型研发的降本增效
主要负责基于仿真/优化/大数据驱动的产品研发体系建设、行业解决方案探索、机器学习和AI智能体开发、CAE软件产品研发、壁障-假人-行保仿真工具链开发、新材料工程创新应用、智能座舱热舒适性研究等
公司注重人才培养，经过10多年的选代与沉淀，核心团队和技术骨干毕业于近20所国内外知名高校(985/211)，拥有CAE软件开发、CAE工业场景落地、整车和零部件企业、人工智能和AI智能体等相关企业的工作经历，积累了丰厚的工作经验。公司也通过股权激励机制将骨干员工发展为技术合伙人，构建稳定中坚力量。
2008年南京航空航天大学硕士毕业，本科就读于哈尔滨工业大学精通LS-DYNA及在各领域的应用，具有15年汽车和航空航天碰撞和被动安全系统研发经验，曾担任过多家大型企业技术顾问。聚焦主被动一体化仿真、约束系统虚拟测评、复合材料表征和模拟多物理场仿真、电池热管理、壁障和行保及假人有限元模型开发等，2017年加入迅仿，负责行业解决方案整合与市场推广、前瞻技术应用研究等
2006年上海交通大学车辆工程博士，天津大学机械工程本硕，曾任职于多家知名外企技术专家顾问，20年CAE核心理论算法研究，擅长结构、流体、多物理场复杂仿真问题研究。
2005年长安大学车辆工程专业毕业，高级工程师。约20年汽车整车产品规划、战略规划和市场营销经验，具有较强的汽车行业整车及零部件渠道资源。2021年加入迅仿，负责业务运营管理、组织架构体系建设、品牌推广、市场营销和新方向开发等。
2011年上海交通大学工程力学本硕 精通LS-DYNA和CrachFEM,十多年汽车被动安全行业发展技术经验，完成汽车、建筑、航空、军工等多行业近百个CAE仿真技术攻关。2018年加入迅仿，擅长材料本构模型和断裂失效准则与机理研究，负责材料和连接的碰撞断裂失效预测研究、CrachFEM材料模型支持与开发、用户自定义材料本构模型开发、工艺映射研究、自研工具开发等，推进整车精细化建模和虚拟标定技术。
2013年同济大学固体力学硕士毕业 精通LS-DYNA和多物理场仿真，具有10多年CAE技术研究和工程应用经验，具备CAE仿真软件和程序开发能力，擅长开发需求Feature List梳理和产品差异化定位分析等。2017年加入迅仿，负责自研软件底层代码和数据库开发、前后处理建模流程自动化二次开发、智能仿真、工程大数据分析、自动驾驶仿真、数据清洗和结构化、虚拟专家系统平台。
2012年湖南大学本硕毕业，曾任职于三家主流OEM，十多年碰撞安全和平台架构开发经验。
2021年加入迅仿，负责结构和多学科优化、机器学习和数据挖掘、主被动一体化仿真、ACU中低速虚拟标定和约束系统虚拟测评的技术研究与流程体系建设、全球NCAP和C-IASI碰撞安全工程开发服务等。
2016年上海交通大学车辆工程博士，本科就读于吉林大学 有多年大型OEM研发中心CAE能力和仿真流程构建的工作经历，丰富的整车结构耐久分析和复合材料仿真分析和优化方法开发经验。2022年加入迅仿，聚焦新材料工程应用创新，负责碳纤维和注塑玻纤等新材料CAE多尺度仿真与优化、轻质材料产品开发、异种材料连接工艺和强度疲劳失效机理及应用。负责CFD和散热仿真、增材制造和3D打印、制造工艺模拟等工程研究。
上海交通大学机械工程专业，十几年汽车OEM整车疲劳耐久仿真经验，负责薄壁铸铝和碳纤维等新材料及连接疲劳模拟，探索高科技产品的随机振动、疲劳、蠕变和松弛模拟。
我们的产品与服务旨在为广泛的用户群体创造价值，我们深刻理解他们的需求与挑战，并致力于成为他们不可或缺的生态伙伴。十多年的技术积累和价值服务，得到了广大汽车OEM、汽车零部件企业、材料供应商、科研机构和高校及其他高科技行业客户的充分认可，也感谢客户对我们的信任和支持。
汽车OEM： 吉利汽车、比亚迪汽车、广汽研究院、长城汽车、东风日产乘用车技术中心、通用汽车中国研究院、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱汽车、上汽乘用车技术中心、上汽大通、江铃汽车、中国一汽、长安汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、理想汽车、小米汽车、蔚来汽车、路特斯、智已汽车、小鹏汽车、零跑汽车、现代汽车、极氪、Smart、赛力斯、南京依维柯、吉智新能源、中华汽车、宇通客车、广西申龙等。
汽车零部件： 延锋国际技术中心、延锋彼欧、华域视觉、阿尔特汽车、宁德时代、海斯坦普Gestamp、Autoliv、Lear CTC、纳铁福、伊控动力、赛科利、上海新动力、米拉中国、东亚电器、诺贝利斯、富维安道拓、佛吉亚、奇昊Kirchhoff、富奥天合、松原、东风李尔、南京普罗、博泽、常熟汽饰、长春英利、弗迪电池、国轩高科、丰田合成、敏实集团、海程新材料、广东鸿图、三未科技等。
材料行业： 宝钢、武钢、首钢、本钢、马钢、鞍钢蒂森克虏伯TAGAL 、育材堂、中信金属、慧金、瑞格、帅翼驰、上海交大材料所、杜邦、金发、帝斯曼、立中、隆达铝业、中集、鞍钢、VAMA、广州豪美、上海普利特、帝人化成、时代工程塑料、澳盛、道默工程材料等。
科研机构和高校： 中国汽车工程研究院、招商局检测车辆技术研究院、中汽研汽车检验中心、中汽研(天津)汽车工程院、长三角研究院、北理新源、湖南大学苏州研究院、上海交通大学、重庆大学、吉林大学、清华大学、北京交通大学、太原理工大学、合肥工业大学、湖南大学等。
其他行业头部企业： 格力电器、顾家家居、美的、上海烟草等。
